IKO直线轴承润滑装置的使用注意事项

轴承安装时,可以根据其类型和尺寸,选择机械、加热或液压等方法进行。但在任何情况下,都不可以直接敲击IKO轴承圈、保持架、滚动体或密封件。安装时对直线轴承施加的作用力,绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈,否则可能会对滚道造成损坏。
首先:第一点是油箱设备两个,一用一备,定期切换,备用油箱清洗,油液升温沉淀,净油分水。
二、油箱内应设置回油区脱气板-减少加油冲击;磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂;浮动吸油口-液面下方适当位置吸油;自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出;动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
三、供油过滤精度高,一般要求过滤精度达到10~20μm以保证油品的清洁度。
四、供油压力要保持恒定,润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度,避免因压力变化,产生工作压力降,造成局部润滑系统供油不足,发生油膜直线轴承的磨损和烧结。
五、油箱容积应为油泵每分钟排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位运行情况下,保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。
六、润滑系统中的压力罐必须正常运行,控制合理的充油流量值和罐内液位,起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
七、供油温度应控制在40±2℃之间,保证供油油液的粘度。
八、过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换IKO轴承。
对于间隙配合的IKO轴承圈,建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂,以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
正确的安装,对于直线轴承的使用来说是非常重要的。希望大家能够在以后的使用中使用正确的安装方法。
TIMKEN推力球轴承常见故障和必要补救措施
解决IKO滚针轴承的腐蚀9个注意要领

网友点评